KBracing

Dags för sista deltävlingen i Bridgestone Fair Race Cup!

Eftersom jag inte hade någon bil kvar förutom den jag rullade sönder i Säffle, så hade jag lyckats buda hem en 9000 under Skepptunas hösttävling. Så nu skulle jag få prova ny bana med ny bilmodell som jag inte riktigt hann provköra innan.

I och med att vi visste att cupsegern var min om jag kom till start, så skulle jag få köra utan press och bara få njuta av tävlingen.

Resultatet blev 1-2-3 och sedan en andraplats i B-finalen bakom den dam som vann C-B-A, så helt okej även om en A-final hade varit ett roligare slut på säsongen.

Troligtvis så blir det ingen mer tävling i år för mig, men man vet aldrig. Jimmy ska nog försöka köra någon till tävling, nu när han får lite mer ledighet från sitt jobb.

//Jenny

 

 

Till denna tävling tog jag min sista bil och det blev ett bra slutresultat! 2-4-1 i kvalen och i A-finalen blev jag 2a, vilket innebar att cupsegern i princip var min!

Efter många beräkningar kom vi fram till att en start i sista deltävlingen kommer ge mig poäng som då ingen annan kan slå. Även om jag inte kommer till start så finns det endast en person som skulle kunna peta ner mig till en total andraplats, men för det skulle hon behöva vinna A-finalen samt att jag inte fick komma till start.

//Jenny

 

 

Både Jimmy och Jenny var anmälda till denna tävling, Jimmy i en egen bil och Jenny skulle få dela med Darnell.

För Jennys del så ville inte bilen hålla hela helgen. Redan före ankomst visade den tecken på att motorn kunde rasa, då oljan ”koksade”. De körde på och hon blev 4-3-2 innan de blev tvungna att avanmäla sig pga hål i lådan.

Jimmy däremot körde riktigt bra och hade chans på final. Men i fjärde omgången gick bilen sönder när han skulle gå igenom första sväng och även han fick lämna in handduken.

Mattias Ledin erbjöd mig (Jenny) att dela på en NG V6a, vilket då blev min första tävling med en sådan motor. Jag tog mig vidare till finaldagen och in i B-finalen, där slutade jag på en 4e plats. Mattias fick behålla bilen och jag var på det stora hela ganska nöjd med slutresultatet.

 

 

 

Från Filipstad till Storfors tog vi följe efter Ledin’arna som hittade. Ställde in oss på en plats i depån och sedan öppnade sig himmelen och regnet ville inte sluta falla. Det kom så mycket regn (någon mätte till 40mm) att starten blev förskjuten då delar av banan låg under vatten.

När tävlingen väl drog igång så lyckades resultatet bli bra även här: 1-1-4 och vinst i A-finalen!

Tyvärr 28st bud på bilen med 9st egna, men fick ändå inte behålla.

I och med denna helg så börjar Jenny dra ifrån lite i ledningen, men det är två deltävlingar kvar så inget är säkert än.

 

 

Då var det dags för cupens dubbelhelg, som innebar att man fick behålla bilen från lördag till söndagens tävling. Med den vetskapen samt att alla familjemedlemmar var utomlands, så behövdes en pålitlig och bra bil. Därmed fick jag låna Jimmys bil han hade i Motala 2016 samt att Alén kunde följa med som mekhjälp.

Bil och förare kom överens och jag körde till mig reslutatet: 1-1-2 och vinst i A-finalen. Utökade ledningen i cupen och bilen hade knappt en skråma från dagens tävling! Väldigt viktigt med en hel bil så även morgondagens tävling går att genomföra.

//Jenny

 

 

 

Jimmy och Jenny skulle dela på en bil som vi köpt på bud i Gävle under våren.

Jimmy kvalade på onsdagen och öppnade upp med en heatseger! Däremot började bilen knacka på sista varvet och vi insåg alla att bilen inte skulle hålla länge till. I med STP och ut till andra heatet, låg på bra plats när motorn rasade rejält ut på andra varvet. Riktigt tråkigt!

Jenny skulle kvala på fredagen och lyckades få en bil på bud på torsdagen, som då alla fick hjälpa till att meka ihop under natten till fredagen. Under kvaldagen blev det en 2a plats i första heatet och sedan i andra omgången slutade tävlingen i jordvallen. Trasig bil samt startförbud från läkaren pga nacken.

Ingen bra festival för någon av oss, så nästa år vill vi ha revansch!

 

 

Jag (Jenny) skulle äntligen få köra min första hemmatävling för i år och det kunde inte gått bättre!

Återigen stod Darnell för bil och denna gång passade den mig perfekt! Jag lyckades ta varenda start och hade inte plåtkontakt någon gång.

Så för första gången blev jag fullpoängare i kvalen, vilket bara det var stort! Sen väl i A-finalen lyckades jag återigen få till en bra start som höll ända in i mål – vinst! Så helt obesegrad under tävlingen samt min allra första vinst på hemmabanan – en mycket bra tävling!

 

 

Eftersom jag (Jenny) fortfarande låg bra till i cupen, så fixade Darnell så jag kunde köra en till deltävling. Redan efter första deltävlingen i Karlstad så sa han att han skulle försöka hjälpa mig fullfölja cupen om jag ville. Dock till denna tävling fick han inte ihop den tänkta bilen, utan det blev istället en reservbil som varken han eller jag kunde hantera.

Med det så gjorde jag mina sämsta kvalresultat på många år: 4-5-5 i kvalen och ingen final. Jag tappade ledningen i cupen, men det var ändå bara 4p upp till första plats så jag bestämde mig för att jag tänker fortsätta. Och hade Darnell inte lyckats ordna fram reservbilen så hade jag definitivt tappat mer poäng. Så jag är väldigt tacksam över att han inte gav upp utan istället fann en okej lösning!

 

 

Till denna tävling mekade vi (Jenny, Peppe och Darnell) ihop Jennys 2.3 NG som hon senast körde i september 2016 och rullade med. Lite struligt att få ihop den, men det gick och till slut kunde den långa färden mot Säffle börja.

Första starten gick jättebra och Jenny vann, men tävlingsledaren beslutade i efterhand att heatet skulle köras om pga att startern missat att en förare inte gav tummen upp efter en tjuvstart.

Istället blev resultatet 2-1-3 och det räckte till en B-final. Väl där var hon för ivrig vilket resulterade i rull i första böj och bruten final. Det blev ändå en 5e plats och Totto meddelade att Jenny nu låg i ledning i cupen.

 

 

I Gestrike fick Jenny en bil på bud åt Jimmy Darnell (Motala) och dealen var att få dela bil i Karlstad. Sagt och gjort - det blev en tripp till Karlstad och det blev en riktigt bra tävling!

Kim Granath förslog för mig (Jenny) att jag fick låna hennes 1.8 som vi hade i Karlstad i höstas. Det skulle va bra träning och dessutom roligare att åka upp tillsammans. Sagt och gjort - Kim fixade ihop bilen åt mig och vi åkte till Storvik.

26/3 tog jag (Jenny) och Jimmy den sista licensen för att kunna åka rally.

Revanchsugna syskon anmälde sig till folkracetävlingen i Västerås efter den tunga besvikelsen i Lima. De delade på en 2.0 NG och resultaten blev blandat.